Se llama Sandra porque definitivamente tiene mucho mas de femenino que de masculino. Sus palabras siempre estan llenas de emocion y pasion, poco fundamento tangible, tiene un sexto sentido, sabe algo mas del mundo real que yo. Ese mundo que considera que la teoria y los ensayos son la base del conocimiento pero cuando pone las terorias se ponen en practica raras veces se cumplen.
La primera vez que se me presento abiertamente fue en el hipodromo, cuando tenia 14 anios. Me dijo que le apueste a ganador a un caballo porque hiba a ganar. Cuando me decia esto senti miedo, pero me gustaba lo que queria que haga. No la conocia, asi que no confiaba en ella. Jugue a place y el caballo gano. En esa tarde me dijo lo mismo en tres carreras, las tres veces jugue a place, las tres veces el caballo que me dijo gano.
Desde ese dia supe que mi intuicion (aun no sabia como se llamaba, ni que era) estaba alli y podia ayudarme. Pero ella no siempre fue tan espontanea, creo que desde ese dia no aparecio por muchos anios. Al menos no en forma tan obvia como esa tarde.
Su presencia comenzo a ser mas obvia cuando mis decisiones se volvieorn mas arriesgadas, mas inciertas, con potenciales efectos (negativos o positivos) en otras personas y no solo en mi. En esos momentos es cuando ella se me pone al frente, me habla, me hace sentir, me hace confiar en mi mismo, me da la tranquilidad que la decision es buena o no. La escucho, mi razon no siempre esta de acuerdo. Hay conflicto, confusion, dialogo, y finalmente tomo la decision. Antes opte mas veces por mi razon, pero hoy usualmente sigo el concejo de Sandra. Se imaginan quien ha tenido mas aciertos en los ultimos 20 anios?
Creo que Sandra siempre ha estado conmigo, desde que tengo uso de razon, a psesar que durante mucho tiempo no fui conciente de su presencia. Estoy seguro que ella me merodeaba desde mi adolesencia cuando empeze a tomar las primeras decisiones, simples y vanales, pero muy importantes para mi vida. En ese tiempo ni me imaginamaba que estaba cerca, realmente no me acuerdo de ella.
Ha crecido conmigo, usando mis sentididos para aprender de muchas cosas que derrepente inconcientemente conozco, asumo eso porque mi razon opina asi. Conocimientos en los que basa sus opiniones. Aprendiendo como funcionan mis sentimientos, y que cosas me hacen sentir (lo bueno, lo malo, lo feo y lo bonito) para comunicarse mejor conmigo. Su presencia es de perfil bajo, pero conciente de todo lo que hago, lo que quiero lograr, lo que me pasa. Me habla en el momento adecuado, en una forma que no puedo dejar de escuchar, en un tono que me interesa, en un lenguaje que entiendo perfectamente.
Hoy puedo decir que he aprendido a confiar casi ciegamente en Sandra. Cuando siento el riesgo muy cerca siempre la buzco, y no siempre aparece al instante. Pero puedo confiar en que me dara su concejo cuando llegue el momento adecuado.
Cuando se les presente su intuicion, tomense el tiempo para conocerla. Todos la tenemos, unos la conocen mejor que otros.
domingo, 3 de octubre de 2010
domingo, 19 de septiembre de 2010
Marcas: modalidad de asalto en Lima
Es impresionante ver que cada dia esta modalidad de asesinato, ya no es una modalidad de asalto, aumenta impunemente en la ciudad de Lima. No importa si hay ninos, jovenes, adultos, ancianos, absolutamente nada importa solo los mil dolares de un botin ridiculo. Esta gente asesina sin ningun remordimiento por un miserable botin que es inconmensurable cuando lo comparamos con el valor de la vida de la persona que nos deja. La vida literalmente no vale nada para estos fasinerosos. Por eso sus vidas no deberian valer nada para la sociedad.
Los legisladores, que lideran el pais, como siempre estan de espaldas a la sociedad que los eligio. Todos estan jugando su propio partido electoral cuidando sus futuros ingresos legales e ilegales. Que esperan para poner la pena de cadena perpetua a cualquier delito de asesinato premeditado? La verdad que no se me ocurre una razon descente. Solo que, lamentablemente, son tan malos congresistas, que para reaccionar necesitan experimentar el dolor de perder a un ser querido por menos de mil dolares a manos de un marca.
Recien cuando esto le suceda a un congresista con poder, finalmente el congreso aprobara la pena capital para estos delitos, y tendremos a estos seres infrahumanos en un lugar donde solo se marquen entre ellos.
El Mentiroso Mas Grande de Este Joven Siglo: George Bush
Cada vez que veo la foto de este individuo me acuerdo de como pregono a todo pulmon que el mundo estaba amenazado por Sadam porque tenia un inmenso y eficiente ARSENAL DE ARMAS DE DESTRUCCION MASIVA.
Cada vez que me acuerdo de esto siento que este individuo, no me refiero a el como senor porque no lo es, nos mintio a todos de la forma mas descarada, defraudando a los que creemos en el modelo de sociedad americana.
Cada vez que pienso en este individio se me viene a la mente personas funestas para los pueblos como Fidel Castro que miente cuando sostiene que Cuba es una democracia, a Stalin que no dudo en sacrificar al pueblo ruso en nombre del comunismo, y otros mentirosos que ha tenido la humanidad, y que recordarlos solo produce indignacion.
Cada vez que oigo, pienso o siento que este individuo esta libre y disfrutando de su vida, me pregunto como que sentiran las madres, padres, hijos, hermanos, que perdieron a un hijo, padre, hermano querido. Por ser enviado a defender una mentira vil que pregono un individuo que solo tuvo el poder para matar miles de personas a su antojo y quedar impune.
Si Hitler hubiera ganado la guerra, Bush seria recordado como el mas grande asesino de la humanidad.
lunes, 30 de agosto de 2010
Puente Alipio Ponce, en el Cruce de Panamericana Sur y la Av. Alipio Ponce
El puente en el cruce de la carratera Panamericana Sur con la avenida Alipio Ponce es una burla para todos los ciudadanos de esta ciudad.
Es increible como los microbueses, omnibuses, taxis, moto taxis y todo vehiculo que "carga y descarga" criaturas vivas bipedas (porque definitivamente no transportan pasajeros) usan ese cruce (si hay paradero ya no lo podemos ver los choferes que tratamos de transitar en nuestros vehiculos por alli) como si fuese una esquina en el mercado central. Ocupan dos y medio de los tres carriles sin ninguna consideracion ni remordimiento, a toda hora en todos los dias de todos los meses. Conviertiendo ese paso a desnivel (supongo que eso fue cuando recien se construyo) en una trampa de tiempo porque le roban horas de vida a todos los pasajeros y choferes que tienen que transitar por alli.
Lo mas increible es que hasta ahora en la campana municipal no he escuchado a ningun alcalde o candidato a alcalde que proponga una solucion a semejante caos vehicular. Ninguno ha sido capaz de darse cuenta de semejante burla? No me extranaria que estan pensando mas en el botin que sacaran de la alcaldia en lugar de darse el trabajo de solucionar este problemon.
Espero que los vecinos de los distritos que sufren todos los dias por tener que pasar por ese cruce voten por un candidato que quiera resolver ese caos vehicular. Esta solucion va a beneficiar a todos los ciudadanos que usan a diario ese cruce, paso a desnivel, paradero o como se le diga hoy; ahorrandose mucho tiempo y reduciendo el riesgo de atracos y robos.
Es increible como los microbueses, omnibuses, taxis, moto taxis y todo vehiculo que "carga y descarga" criaturas vivas bipedas (porque definitivamente no transportan pasajeros) usan ese cruce (si hay paradero ya no lo podemos ver los choferes que tratamos de transitar en nuestros vehiculos por alli) como si fuese una esquina en el mercado central. Ocupan dos y medio de los tres carriles sin ninguna consideracion ni remordimiento, a toda hora en todos los dias de todos los meses. Conviertiendo ese paso a desnivel (supongo que eso fue cuando recien se construyo) en una trampa de tiempo porque le roban horas de vida a todos los pasajeros y choferes que tienen que transitar por alli.
Lo mas increible es que hasta ahora en la campana municipal no he escuchado a ningun alcalde o candidato a alcalde que proponga una solucion a semejante caos vehicular. Ninguno ha sido capaz de darse cuenta de semejante burla? No me extranaria que estan pensando mas en el botin que sacaran de la alcaldia en lugar de darse el trabajo de solucionar este problemon.
Espero que los vecinos de los distritos que sufren todos los dias por tener que pasar por ese cruce voten por un candidato que quiera resolver ese caos vehicular. Esta solucion va a beneficiar a todos los ciudadanos que usan a diario ese cruce, paso a desnivel, paradero o como se le diga hoy; ahorrandose mucho tiempo y reduciendo el riesgo de atracos y robos.
domingo, 22 de agosto de 2010
Elecciones Municipales
El debate fue muy interesante. Puntos de vista y propuestas variadas, tradicionales, educadas e improvisadas.
No he leido ninguna porpuesta que trate de enfocar los problemas en forma actualizada y menos proponer resolver problemas en forma novedosa.
Me refiero a que la seguridad, transito, etc.; son problemas tradicionales que de forma centralizada no se podran resolver. Pero sirven para justificar un proceso electoral y tambien para que nuestros aspirantes a candidatos se entretengan alimentando sus egos.
Un punto importante y moderno es el "valor" de la propiedad de los vecinos que lo eligiran. Este punto no ha sido mencionado por ningun candidato.
Este "valor" es relativo a cada propietario y tiene un componente dinerario y otro emocional, es decir "dines" y "dones". Por eso el "valor" dinerario no es el unico que un alcalde debe tomar en consideracion para tomar decisiones que afecten a sus vecinos. Como por ejemplo cambiar zonificaciones sin consultar a los vecinos.
Siguiendo con el ejemplo anterior, una muestra de falta de proteccion al elector es que la zonificacion de las calles de los distritos de lima no se realiza en funcion a lo que quieren los vecinos sino en funcion a las influencias del comprador del inmueble. Seguro que a muchos de ustedes lectores les ha pasado que cuando compraron su casa la zonificacon era por ejemplo R2. Derrepente, sin que ustedes se enteren, un buen dia su vecino vendio su casa y en 12 meses le construyeron al costado un edificio de 60 familias. Esto seguro hizo que el valor dinerario de su propiedad aumente, pero el valor emocional (el barrio, los vecinos, la tranquilidad, etc.) seguro que se perdio totalmente. Si le paso lo anterior usted tiene todo el derecho de sentirse estafado por su alcalde quien seguro le hizo un "favor" a un "conocido" constructor en desmedro del valor de su propiedad.
Me gustaria oir de nuestros candidatos identificar problemas municipales actuales rompiendo paradigmas, que propongan soluciones atrevidas, que no sigan atrapados por el centralismo y lo tradicional. Estamos en un pais que esta creciendo y pronto sera del primer mundo como nuestro vecino del sur. Por eso no podemos seguir pensando como su fueramos el Peru de los noventas y ochentas.
No he leido ninguna porpuesta que trate de enfocar los problemas en forma actualizada y menos proponer resolver problemas en forma novedosa.
Me refiero a que la seguridad, transito, etc.; son problemas tradicionales que de forma centralizada no se podran resolver. Pero sirven para justificar un proceso electoral y tambien para que nuestros aspirantes a candidatos se entretengan alimentando sus egos.
Un punto importante y moderno es el "valor" de la propiedad de los vecinos que lo eligiran. Este punto no ha sido mencionado por ningun candidato.
Este "valor" es relativo a cada propietario y tiene un componente dinerario y otro emocional, es decir "dines" y "dones". Por eso el "valor" dinerario no es el unico que un alcalde debe tomar en consideracion para tomar decisiones que afecten a sus vecinos. Como por ejemplo cambiar zonificaciones sin consultar a los vecinos.
Siguiendo con el ejemplo anterior, una muestra de falta de proteccion al elector es que la zonificacion de las calles de los distritos de lima no se realiza en funcion a lo que quieren los vecinos sino en funcion a las influencias del comprador del inmueble. Seguro que a muchos de ustedes lectores les ha pasado que cuando compraron su casa la zonificacon era por ejemplo R2. Derrepente, sin que ustedes se enteren, un buen dia su vecino vendio su casa y en 12 meses le construyeron al costado un edificio de 60 familias. Esto seguro hizo que el valor dinerario de su propiedad aumente, pero el valor emocional (el barrio, los vecinos, la tranquilidad, etc.) seguro que se perdio totalmente. Si le paso lo anterior usted tiene todo el derecho de sentirse estafado por su alcalde quien seguro le hizo un "favor" a un "conocido" constructor en desmedro del valor de su propiedad.
Me gustaria oir de nuestros candidatos identificar problemas municipales actuales rompiendo paradigmas, que propongan soluciones atrevidas, que no sigan atrapados por el centralismo y lo tradicional. Estamos en un pais que esta creciendo y pronto sera del primer mundo como nuestro vecino del sur. Por eso no podemos seguir pensando como su fueramos el Peru de los noventas y ochentas.
Semaforos en Lima o Policias de Transito
En los ultimos meses he visto una enexplicabe proliferacion de semaforos en la ciudad. Para mi es inexplicable porque:
Por otro lado, se imaginan lo que tomara movilizarse en la ciudad si semaforizamos la ciudad? La verdad que no me lo quiero imagnar. Pero hagamos un calculo simple: cada semaforo se demora minimo 30 segundos en cambiar entre verde y rojo, en horas punta nos toma 2 luces verdes, si en nuestro camino hay 1 semaforo cada 2 cuadras, y tenemos que avanzar 30 cuadras. Entonces solo en semaforos nos tomaremos 15 minutos esperando. Y para colmo no se puede usar el celular..................
Nuevamente insisto, primero trabajemos en hacer respetar el regalmento de transito como en todos los paises adelantados del planeta. Solo tenemos que ver a nuestro vecino del sur como ejemplo. Luego invirtamos en aparatitos de luces que si no hacemos lo primero nadie les hara caso y solo serviran para darle un lindo colorido a la ciudad durante las noches.
- donde se ponen semaforos nuevos, esos que tienen los puntitos de luz en lugar de un foco, siguen apareciendo en las horas punta los bien intencionados policias que desautorizan al semaforo y dirigen el transito a su buen o mal criterio.
- donde no habian semaforos por no ser necesarios, se estan "rehubicando" los semaforos de foco. Lo cual no tienen sentido salvo que alguien esta haciendo un gran negocio con estos aparatos obsoletos y con sus tecnologicamente avanzados reemplazos.
Por otro lado, se imaginan lo que tomara movilizarse en la ciudad si semaforizamos la ciudad? La verdad que no me lo quiero imagnar. Pero hagamos un calculo simple: cada semaforo se demora minimo 30 segundos en cambiar entre verde y rojo, en horas punta nos toma 2 luces verdes, si en nuestro camino hay 1 semaforo cada 2 cuadras, y tenemos que avanzar 30 cuadras. Entonces solo en semaforos nos tomaremos 15 minutos esperando. Y para colmo no se puede usar el celular..................
Nuevamente insisto, primero trabajemos en hacer respetar el regalmento de transito como en todos los paises adelantados del planeta. Solo tenemos que ver a nuestro vecino del sur como ejemplo. Luego invirtamos en aparatitos de luces que si no hacemos lo primero nadie les hara caso y solo serviran para darle un lindo colorido a la ciudad durante las noches.
domingo, 27 de junio de 2010
El Trafico en Lima
Todos los que osamos manejar un auto en Lima por cualquier motivo, y tambien los que tiene que movilizarse en transporte publico, vivimos una de las peores torturas a las que un ser humano puede estar sometido. Lo peor de todo es que esta tortura es autoinflingida por los mismos choferes. Suena ridiculo pero asi es, los choferes del Peru han desarrollado sus propias "practicas de mercado" para contribuir con el trafico. Unos ejemplos:
Sin embargo no nos damos cuenta todos los choferes del Peru que en realidad somos las lornas mas lornas del planeta porque estas "practicas de mercado" nos perjudican cada dia mas. Simplemente, porque cada dia todos nos demoramos mas en llegar a nuestro destino. Esto le sucede tanto a los vivos como a las lornas.
Por eso les aseguro que el caos que existe en las pistas de Lima podria reducirse en por lo menos 50% si todos los choferes respetaramos las reglas de transito. Si hacemos esto, todos seremos siempre unos "vivazos". Simplemente porque nos demorariamos menos tiempo manejando y podriamos disfrutar ese tiempo extra en algo que nos guste mas que estar sentado en un carro requintando a los vivos que nos hacen lornas o tratando de ser vivos para lornear a los demas.
Como hariamos esto? No es facil ni tengo la respuesta perfecta. Pero algunas de mis sugerencias son:
Finalmente, los que hemos manejado en paises desarrollados sabemos que respetar el reglamento de transito hace que el trafico sea muchisimo menor con el inconmensurable beneficio de reducir considerablemente el tiempo que perdemos movilizandonos.
- Cuando la pista tiene 3 vias siempre encontramos una forma creativa y eficaz de convertirla en 4 o hasta en 5 vias. Con tal precision milimetrica que ningun carro se puede mover porque estan todos tan apretujados en el mismo sitio que si se mueven chocan. Esta practica es normalmente comun en un cruce de dos vias principales, y llega a ser insuperable si el semaforo esta malogrado.
- Los omnibuses y micros paran en cualquier sitio con tal de recoger un pasajero. Es increible lo que pasa en el puente Alipio Ponce en la Panamericana sur (y en muchisimos sitios de la ciudad que no menciono porque este blog quedaria corto) y ninguna autoridad de transito, o de cualquier tipo, hace algo para mejorar ese caos. Los policias, que siempre estan alli prestos, agitan sus brazos vigorozamente como si esa accion hiciera que los autos avancen mas rapido, pero los causantes del caos, los micros y omnibuses ni caso les hacen. Por eso yo les recomendaria que no pierdan su tiempo ni se expongan a un accidente, vayanse a sus casas y disfruten.
- Los semaforos mal que bien funcionan en Lima. Inteligentes no son pero logran que el transito fluya. El problema es cuando alguien, que hasta ahora no se quien es, los reemplaza por algo supuestamente inteligente: policias de transito. Es cuando el verdadero caos comienza.
- Entre otras "practicas de mercado".
Sin embargo no nos damos cuenta todos los choferes del Peru que en realidad somos las lornas mas lornas del planeta porque estas "practicas de mercado" nos perjudican cada dia mas. Simplemente, porque cada dia todos nos demoramos mas en llegar a nuestro destino. Esto le sucede tanto a los vivos como a las lornas.
Por eso les aseguro que el caos que existe en las pistas de Lima podria reducirse en por lo menos 50% si todos los choferes respetaramos las reglas de transito. Si hacemos esto, todos seremos siempre unos "vivazos". Simplemente porque nos demorariamos menos tiempo manejando y podriamos disfrutar ese tiempo extra en algo que nos guste mas que estar sentado en un carro requintando a los vivos que nos hacen lornas o tratando de ser vivos para lornear a los demas.
Como hariamos esto? No es facil ni tengo la respuesta perfecta. Pero algunas de mis sugerencias son:
- Deleguemos el control del transito a las municipalidades a traves de sus serenos. Las municipalidades son las mas interesadas que los vehiculos que transitan por sus calles respeten el reglamento. Esto les da seguridad y orden vehicular a los vecinos. Ademas, la policia ha demostrado su incapacidad para lograr esto, ya sea por falta de personal, interes o moral.
- Capacitemos a los choferes y policias. A los choferes de taxis, micros y omnibuses los ponemos a dirigir el transito. Les aseguro que no se les pasa ni una, porque son unos expertos en infringir el reglamento, por eso lo harian cumplir mejor que nadie. A los policias los pondria a manejar taxis, micros y omnibuses. Asi aprenderian, por estar expuestos a accidentes de transito, que el reglamento existe para evitar accidentes y permitir el flujo ordenado y respetuoso del transito. Muchos de nuestros policias nunca ha manejado un vehiculo, por ende las "practicas de mercado" les parecen normales porque "asi es pues".
- Restrinjamos el transito de vehiculos en ciertas avenidas y reemplacemoslo por motos. Algo asi sucede en Bermuda donde esta permitido un auto por familia. Obviamente la esposa se queda con el auto. Por ende los maridos se movilizan en motos ahorrando tiempo, dinero y reduciendo la contaminacion ambiental.
- Eliminemos las multas de transito. Para que las usamos si para lo unico que sirven es subir el precio de las coimas. En su lugar decomisaria el vehiculo infractor un numero de dias porque eso significa dinero para el chofer. El problema es donde guardarlos. Si las municipalidades tuvieran la funcion de hacer cumplir el reglamento de transito, les aseguro que donde guardarlos no seria un problema.
Finalmente, los que hemos manejado en paises desarrollados sabemos que respetar el reglamento de transito hace que el trafico sea muchisimo menor con el inconmensurable beneficio de reducir considerablemente el tiempo que perdemos movilizandonos.
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